蓄电池保养方法

蓄电池保养方法

电动自行车和电动摩托车等已成为大中小城市的重要交通工具，普遍为人们所接受。由于电动车相对传统自行车来说，价格普遍较高，因此使用寿命也成为人们最为关心的问题。事实上，蓄电池作为电动自行车的核心部件之一，蓄电池的使用寿命在很大程度上决定了电动车的使用寿命。所以，加强蓄电池的保养，将能够延长蓄电池的使用寿命。据了解，电动车所使用的蓄电池都是铅酸蓄电池，对于铅酸蓄电池的保养，下面给出了一系列的建议，共包括八个小诀窍。

充电

铅酸蓄电池没有记忆，之所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因，蓄电池最怕的就是“亏电”欠压，蓄电池常“亏电”，电池极板极易受伤，现实中高达70%的电动车电池容量减少电极板被放电时的强电流（启动电流）拉伤所致（电动摩托车尤其明显），电极板拉伤属于电池物理损伤，这种损伤无法修复。因此“天天用车、天天充电”，保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。

定时补充蒸馏水

用户普遍以为，免维护蓄电池不用加水，其实这种说法是错误的。免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量，有热量就会有水分蒸发，尽管水蒸发的过程十分缓慢，但时间一长，累计水蒸发的量就不容小视。因此每6个月左右应该给蓄电池补水一次，这样蓄电池的使用寿命才会延长。

电动车启动

电动车启动电流很大，尤其是大功率电机的电摩，启动电流更大。大电流很伤蓄电池极板，最好的方法就是在启动前象骑自行车一样的骑行后，再启动电动车电源。

电瓶放电

蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉，如果活性物质不及时激活，势必会对蓄电池的容量造成一些影响，因此，在经常使用电动车的时候，要做到每季对蓄电池深度放电一次。

充电器

新电池充电过程一般都是6-8个小时，充满电后充电器会亮绿灯，如果充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否坏损，如果坏损就需要及时的调换充电器，否则极易充坏蓄电池。另外，充电器不要购买快速的充电器，快速充电同样对蓄电池极板有伤害。

久不使用

这样做的目的就是防止蓄电池放置时间过长而引起蓄电池硫化和“亏电”。

防止蓄电池爆晒

爆晒会使电池温度升高，大大缩短蓄电池使用时间。

电瓶保护器

电瓶保护器也就是脉冲发生器，因脉冲不间断的消除电瓶硫化，使极板始终保持“洁净”，从而达到延长电瓶使用寿命的效果，但对大电流损伤电池极板作用不大。

清洁

蓄电池如果不及时清洗的话，很容易影响电池的使用寿命和通电效果。简单地说，蓄电池是一种能将化学能量转化为电能的电化学设备。保持蓄电池的正常工作，蓄电池的清洁是必不可少的。这种蓄电池的极柱和夹头之间很容易发生氧化反应，严重的甚至可以腐烂夹头部位的金属部件。
普通型的铅酸蓄电池，特别要注意平时的清洁工作。要注意检查极柱和夹头是否连接紧固、有没有任何腐蚀和烧损、还要检查排气孔有无堵塞、电解液是否有所减少，如果发现问题要及时处理。启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于10秒。汽车长期放置不用，应先对车进行充分的充电。同时每隔一个月将汽车发动一次，保持中等转速运行20分钟左右。否则，放置时间太长，将难以启动。一般的免维护蓄电池也要经常检查工作情况，出现问题要及时更换。
免维护电池，如今多数轿车已经开始使用，这种蓄电池在使用中不需要添加蒸馏水，接线柱不会腐蚀，自放电少，寿命长。但如果不及时检查的话，蓄电池到了报废期车主还不清楚 ，同样会影响汽车的正常工作。
4s店维修保养纪录怎么查询，车辆事故记录查询

1、4S店内查询，正常情况下在4S店内都会有车辆维修保养的记录，车主携带身份证、以及车辆相关方面的信息，然后前往4S店，这样就能了解清楚车辆维修保养信息。

2、网上快速查询交强险投保记录，车辆的交强险投保记录都是随车不随人的，车辆每一次交强险投保记录都会在保险公司留下资料存档，只要带上车主身份证明去保险公司查询，他们会帮忙调出车子的交强险投保所有信息。

3、手机快速查询车辆所有记录，现在网络已经普及，全国的4S店维修保养跟出险记录都是全部联网的,很多人就已经通过网络查询汽车保险明细，在我们常用的支付宝里面其实就有个，千汇查车，进入上传行驶证或输入车牌号车架号，就可以知道车辆历史中出险次数，理赔金额，维修更换配件，是否为事故车、火烧车、水泡车、事故记录、维修保养记录、出险记录，车辆配置信息，出厂日期，参数性能排放等等，所有数据一查便知，方便快捷。




汽车小知识

agm电池换成efb可以吗

电池对于汽车来说非常重要，在汽车行驶过程中蓄电，为汽车的启停系统、照明系统和其他电子元件提供电量。然而汽车电池有多种类型，现在有很多汽车都带有启停功能，其中常的见agm和efb型都适用于启停功能汽车，那如果原车agm电池换成efb可以吗？




一般来说是可以换的，agm和efb电池都是启停电池，都适用于启停系统的车型，agm电池在欧美车系装配居多，一般装于后备箱内；efb电池在日系品牌车辆上装配居多，一般装于发动机舱内。两者各有特点：




相比与efb电池，agm电池整体性能更优。agm电池充放电循环次数是普通铅酸蓄电池的3-4倍，而且可以支持汽车更高的用电荷载要求和能量回收功能，因此多用于带有能量回收系统和启停功能的高端汽车上。




但与agm电池相比，efb电池更耐高温，而且价格更便宜，适用温度范围更广。 efb增强富液型蓄电池是在传统电池技术基础上，通过调整活性物质以及电解液配方，以提高电池深循环性能。所以整体性能也是很好的，同样能够满足启停系统需求。




如果配备有自动启停系统的车型，原车配备的都是agm电池或efb电池，在更换电池的时候，将agm电池换成efb电池，是可以的。但efb不能换agm，因为efb更耐高温，一般装于发动机舱内，而agm无法在高温环境使用，所以agm可以换成efb，而efb不能换agm。另外，也不能选择普通的电池，性能较差，难以满足需求。