为何观光车蓄电池电极表面会形成硫酸铅堵塞

过度放电导致电解液密度下降，没有电压显示或电压表指针很快复零，则表示该单格电池或整个蓄电池有短路；电化学反应电流分布在离主体溶液的表面上，导致在电极表面形成硫酸铅而堵住多孔电极内部。观光车蓄电池容量减少将不能满足预期的后备使用时间和保持在规定的放电深度内，很容易造成蓄电池的过放电。

铅酸蓄电池的电压具有负温度系数，环境温度升高容易造成蓄电池过放电，高温还会带来蓄电池失水、热失控现象。严禁在电瓶附近抽烟，严禁任何火焰或火花产生。在储存或充电时需通风良好，但不要在抽风口处，避免酸雾造成腐蚀。两极活性物质中，阴极板之海绵状铅的结合力较强；

蓄电池应进行一次预防性过充电，即有意识的延长充电时间，让蓄电池充电彻底些，以消除可能产生的轻微硫化。观光车蓄电池在放电时，电化学反应电流分布在离主体溶液的表面上，导致在电极表面形成硫酸铅而堵住多孔电极内部。同一额定容量的蓄电池深度放电，意味着经常采用大电流充电和放电。

端电压值下降速度加快，放电终止电压值随着放电电流的增大而降低，也并非放电速率越低越好，充电需充满，不可以对电瓶断续充电，经常断续充电会损伤蓄电池。电池外壳乃使用材质强韧之合成树脂经特殊处理制成，其机械性强度特别强，电池放完电后要马上充电，不允许搁置超过一天。