高温单晶能否使电动汽车行驶里程达到一百万公里？

由浦项科技大学 (POSTECH) 钢铁与生态材料技术研究生院和材料科学与工程系的 Kyu-Young Park 教授、钢铁与生态材料技术研究生院博士生 Kyoung Eun Lee 和校友 Yura Kim 领导的研究团队与 POSCO Holdings N.EX.T Hub 合作，最近展示了一种单晶合成技术，该技术可显著延长电动汽车阴极材料的使用寿命。这项研究发表在材料科学领域的国际期刊《ACS Materials & Interfaces》的在线版上。

锂 (Li) 二次电池常用于电动汽车，它通过将电能转化为化学能，并通过锂离子在阴极和阳极之间的移动将化学能释放为电能来储存能量。这些二次电池主要使用镍 (Ni) 阴极材料，因为它们具有较高的锂离子存储容量。传统的镍基材料具有由许多微小晶体组成的多晶形态，这些晶体在充电和放电过程中会发生结构退化，从而大大缩短其使用寿命。