电动车锂电池和蓄电池的区别及应用

电动车锂电池和蓄电池的区别及应用
船酸蓄电池一种化学电源,化学电是一种化学能转化电能的装置,一般称为电池.

一次电池,主要是指一次性放电,不能再次充电的电:二次电池,是指可以反复充电放

电使用的电池,酸蓄电池就是二次电池。

酸蓄电池正活性物质是二氧化铅(pbo2),负极活性物质是(Pb)电解液是稀硫酸,正负极之间由隔板隔开,电解液中的离子可以通过隔板中的微孔,但电极上的电子不能通过隔板,蓄电池电后,正极板的活性物质二氧化船((pbo2)转化成硫酸铅(Pb-S04),附着在正极板上,负极活性物质铅(Pb)转化成硫酸(pbo4)附着在负板上,电解液中的硫酸扩散到板中去,电解液的浓度降低,在充电时,发生相反的反应,这样船酸蓄电池就可以反复使用,直到储存的容量达不到电器的要求时,寿命终止。

铅酸蓄电池由正板,负板、隔板、电解液,塑料槽,连接件,极柱等组成根据电解液的状态分为富液式蓄电池和贫液式蓄电池,根据有无注孔的结构,分为开口式电池和阀控式蓄电池,根据用途不同,分为起动用蓄电池,助力车用蓄电池,备用电源蓄电池，储能蓄电池,船用蓄电池铁路机车用蓄电池、矿灯用蓄电池、动力用蓄电池等，

船酸蓄电池的单体额定电压为2V,一只蓄电池可由多个单体串联面成,形成2V、6V、

12V、24V等蓄电池:酸蓄电池的容量可以小到0.3A.h以下,大到儿千安时,基本上可

以做到任意的大小。

铅酸蓄电池广泛应用于国民经济和人民生活的各个方面,应用非常广泛。

用于汽车,拉机、工程车等蓄电池主要是起动发动机用途的蓄电池称为起动用蓄电

池,它是用量最大的蓄电池之一,起用蓄电池一般额定电压为12V,容量36-200A.h，

根据发动机排气量的大小,配置不同的蓄电池,排气量越大,配置的蓄电池的容量也越大

起动用蓄电池的尺寸根据配套车型的不同,大致分为中国标准,美国标准、欧洲标准日本

标准,国际电工要员会标准等规定的外形尺寸起动用蓄电池一般是富液式的免维护蓄电

,起动用蓄电池的工作方式是,起动时10-1500A大电流放电,汽车开动后,汽车的充

电系统给蓄电池充电,蓄电池长时间处于充电状态。

电动力车得到较快的发展,主要得益于酸蓄电池技术的发展和质量的大幅提高,电

动力车用酸蓄电池,一般用三只或四只额定电压为12V,容量为10A.h的酸蓄电池,它使用的特点是,使用时放电深度大,充电时间较长,即所谓的深充深放,电动力车用电要求有较长的寿命,因此是蓄电池生产技术难度较高的蓄电池之一。

备用电用酸蓄电池,广泛应用于电力,通等众多领域,一般是固定型式蓄电池,单只额定电压为2V、12V的蓄电池,一般多只蓄电池串联使用。

电动车锂电池和蓄电池的区别，电池在我们生活中是比较常见的，一般在电动车上锂电池和蓄电池比较多，对于电池可能不是特别了解，电池有什么样区别？看看电动车锂电池和蓄电池的区别。

　　电动车锂电池和蓄电池的区别1

　　蓄电池和锂电池区别：

 

 

　　1、充放电方面不同：

　　（1）蓄电池有记忆效应，不能随时充电随时放电；有严重自放电现象，电池搁置一段时间容易报废;放电倍率小，不能长时间大电流放电。

　　（2）锂电池无记忆效应，电池可以随时充放电，电池自放电低，月自放电低于1%，电池能长时间存放;动力强劲，能快充快放，20分钟能充满80%以上，15分钟可以把电放完。

　　2、温度耐受性不同：

　　（1）蓄电池的工作温度一般要求在20℃-25℃之间，低于15℃时，其放电容量下降，温度每降低1℃，其容量下降1%，而温度过高(大于30℃)其寿命就会大大缩短。

　　（2）常见的锂电池工作温度为-20-60摄氏度，不过一般低于0℃后锂电池性能就会下降，放电能力就会相应降低，所以锂电池性能完全的工作温度，常见是0~40℃。一些特殊环境要求的锂电池温度就各有不同了，有些甚至可以在上百摄氏度的环境中正常运行。

　　3、放电时的化学反应式不同：

　　（1）蓄电池放电时：负 Pb(s)-2e-+SO42-(aq)=PbSO4(s)。

 

 

　　（2）锂电池放电反应：Li+MnO2=LiMnO2。

电动车锂电池和蓄电池的区别2

　　1、原理不同

　　蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。

　　2、价格不同

 

　　蓄电池的价格的价格比较便宜，锂电池和蓄电池相比，锂电池的价格就比较高了。

 

　　3、安全性能不同

 

 

　　锂电池和蓄电池相比两者的安全性能不一样，蓄电池安全性要比较高一点。

 

　　4、温度耐受性不同

 

 

　　常见的锂电池工作温度为-20-60摄氏度，不过一般低于0℃后锂电池性能就会下降，放电能力就会相应降低，所以锂电池性能完全的工作温度，常见是0~40℃。

 

 

　　5、循环寿命不同

 

 

　　锂电池的循环次数一般在2000-3000次左右，而蓄电池的循环次数在300-500次左右，锂电池的循环寿命大约是蓄电池的五六倍。

 

 

　　电动车锂电池和蓄电池的区别3

 

 

　　第一点：锂电池比铅酸电池更加轻便

 

 

　　就锂电池与铅酸电池的重量而言，锂电池一般在3.5KG左右，而铅酸电池的重量大约在13KG左右，相较于铅酸电池，锂电池更加的轻便，安装之后整车的车身重量相较于铅酸电池要小很多，随着新国标的实施，对于电动车整体车身重量有了明确的限制之后，锂电池电动车成为众多生产厂家转型的首选。

 

 

　　第二点：锂电池电池没有记忆效应且使用寿命长

 

 

　　就锂电池与铅酸电池在记忆效应方面，锂电池具有明显的优势，锂电池是没有记忆效应的，而铅酸电池则具有记忆效应，就整体的使用寿命而言，铅酸电池的充放电循环次数大约在350次，使用寿命大约在2年左右，而锂电池的充放电循环次数大约在900次左右，也就是说按照正 铅酸电池

 

 

　　第三点：锂电池比铅酸电池污染小

 

 

　　就整体的对环境方面的影响来说，锂电池比铅酸电池对环境的污染及影响要小得多，铅酸电池中含有大量的铅、酸碱等电解质溶液，这些物质流入到环境当中，会对土壤、水造成重大的污染，甚至影响人的身体整体的机能。锂电池里面对环境有污染的.是Co,应为正极是用的钴酸锂,钴在元素周期表里面是排27为铁后面镍的前面，作为过渡金属对环境的影响有但是不大，因此在环境保护方面锂电池具有明显的优势，但是不管是锂电池还是铅酸电池在电池废弃后最好都交给专门回收的人群，避免使用不当而造成新的环境污染。

 

 

　　第四点：锂电池价格比铅酸电池价格高

 

 

　　就整体的价格方面而言，锂电池的价格要比铅酸电池的价格要高，但是一般锂电池能够用个4-5年，而铅酸电池的使用寿命大约在2年左右，目前市场上铅酸电池的价格大约在450元左右，而锂电池的价格大约在1000元左右，按照其使用寿命与性价比来说，锂电池对比铅酸电池的价格优势并不明显，但是一般来说锂电池具有三年的保修期，因此从长远来看选择锂电池是比较合适的。