电池安全仍是重中之重 新能源汽车起火事件依旧频发引关注

在开启正文之前，我们先来看一组数据。根据国家应急管理部公布的数据，2022年第一季度全国新能源汽车起火事件共640起，平均到每天新能源汽车火灾达到7起。而如果我们根据彼时新能源汽车达891.5万辆的保有量来计算，可以粗略的得出新能源汽车起火概率为万分之0.7，而在传统燃油车上，这个数字是万分之0.5。

在起火事件背后，三电系统故障是导致电动汽车起火的主要原因之一。在新能源厂商铺天盖地的电池安全推广的今天，为何新能源汽车的起火事件依旧居高不下呢？

屡见不鲜的起火事件

对于普通消费者来说，这两年层出不穷的新能源汽车起火事件可能是了解新能源汽车的重要途径之一，我们在此就列举几个今年以来发生的事例。

1月11日，运送蔚来汽车的一辆板车起火，多辆蔚来受损。据目击者描述，先是烧了一辆ES7，随后一车蔚来相继燃烧，包含2辆ES7，7辆ET5。

1月30日，一台理想L9在山东济南某条公路上发生起火事故。据网友表示，该事故并未发生人员伤亡情况。官方针对此事回应称“当地消防部门已介入，事故的具体原因，需要等待消防部门进一步调查和分析。”

以上我们列举的还只是单纯的自燃事件，并不包括因为外力而导致动力电池受损后引发的起火事件。频发的起火事件影响的不仅仅是厂家的形象，对于消费者来说更是会对人身安全造成直接影响。

近百万辆新能源汽车被召回，三电系统相关问题占大多数

2022年，根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告，新能源车召回次数为31起，召回总量为96.78万辆，较2021年增加16.6%。